http://seminar.bis-info.ru/mwiki/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A0%D0%B8%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%98%D0%9A%D0%90%D0%9E 2026-04-12T09:58:11Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.17.0 http://seminar.bis-info.ru/mwiki/index.php?title=%D0%A0%D0%B8%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%98%D0%9A%D0%90%D0%9E&diff=5210&oldid=prev 2011-09-02T11:05:00Z

<p></p> <p><b>Новая страница</b></p><div>{{Страховой_термин_начало | <br /> Термин =Римская конвенция ИКАО |<br /> Англ = Rome convention }} <br /> <br /> Конвенция о возмещении ущерба, причиненного иностранным воздушным судном третьей стороне на поверхности (Рим, 1952 г.). Определяет систему абсолютной ответственности организации, эксплуатирующей воздушное судно, при нанесении ущерба третьей стороне. Установлен предел этой ответственности в зависимости от массы воздушного судна: до 1 тыс. кг — 33168 тыс. дол., 50 тыс. кг — 698518 тыс. дол., свыше 50 тыс. кг — 663 дол. за каждый 1 кг массы. Ответственность за гибель лиц или нанесение им телесных повреждений не должна превышать 33168 дол. нормы Р.к. ИКАО широко используются в практике авиационного страхования. <br /> <br /> {{Страховой_термин_конец |<br /> Источник = Энциклопедический словарь. Экономика и страхование<br /> |<br /> Также = }}</div>

BorschevV