
<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://seminar.bis-info.ru/mwiki/skins/common/feed.css?301"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>http://seminar.bis-info.ru/mwiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%A3%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%BC%D0%B8_%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8</id>
		<title>Управление автомобильными рисками - История изменений</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://seminar.bis-info.ru/mwiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%A3%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%BC%D0%B8_%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://seminar.bis-info.ru/mwiki/index.php?title=%D0%A3%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%BC%D0%B8_%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8&amp;action=history"/>
		<updated>2026-04-13T03:27:25Z</updated>
		<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.17.0</generator>

	<entry>
		<id>http://seminar.bis-info.ru/mwiki/index.php?title=%D0%A3%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%BC%D0%B8_%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8&amp;diff=18246&amp;oldid=prev</id>
		<title>Expert 28 в 04:20, 13 апреля 2012</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://seminar.bis-info.ru/mwiki/index.php?title=%D0%A3%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%BC%D0%B8_%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8&amp;diff=18246&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2012-04-13T04:20:05Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;﻿ {{Страховой_термин_начало|Термин= Управление автомобильными рисками|Англ= }} &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Способ самоконтроля при решении проблем, связанных с дорожно-транспортными происшествиями (ДТП). Предполагает выработку, запоминание и усвоение ряда правил поведения автоводителей, предупреждающих ДТП или нарушение их гражданских прав. Например, при сообщении в ГИБДД о произошедшем ДТП следует спросить фамилию и должность того, кто принял от водителя (или кого-нибудь другого) сигнал. Те же сведения необходимо получить и о сотруднике милиции, прибывшем на место происшествия, прежде чем отдавать ему водительские права и техпаспорт. Кроме того, водитель должен знать, что имеет право не выходить из автомобиля, если его остановил автоинспектор, за исключением случаев, когда тот просит об этом. Однако предъявить свои документы автоинспектору водитель обязан по первому его требованию. Нужно знать, что проводить личный досмотр и обыск автомобиля сотрудникам ГИБДД позволено только в присутствии понятых, которыми не могут быть другие сотрудники ГИБДД. Водителю нужно знать, что при определении степени алкогольного опьянения, автомобилист обязан подуть в «трубочку», однако сотрудники ГИБДД не имеют права самостоятельно выносить решение о том, насколько пьян водитель — это прерогатива врача-нарколога. При несогласии с результатами освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, проводимого при помощи трубки (или иного подобного средства), подозреваемого водителя обязаны направить на освидетельствование в медицинское учреждение. Водитель может предложить инспектору ГИБДД отвезти его к врачу. При отказе в этой просьбе водитель может написать об этом в протоколе в графе объяснений. В этом случае решение о привлечении водителя к ответственности будет незаконным. Водителю лучше возить с собой фотоаппарат, заряженный фотоплёнкой и снабженный фотовспышкой. Несколько снимков положения автомобилей относительно разметки проезжей части и объектов дороги помогут при разборе в ГИБДД снять с себя необоснованные обвинения, пригодятся при длительных хождениях по инстанциям, а также для экспертизы с целью обжалования решения ГИБДД. Водитель может наклеить на заднее стекло информацию, что автомобиль застрахован в такой-то компании (обычно выдаётся при страховании). Этим можно уберечь себя от мошенников, специализирующихся на подставных авариях. Наконец, на все вопросы оппонентов по ДТП следует отвечать коротко и четко: &amp;quot;Документы предъявлю только работникам милиции и страховой компании, разбираться будет ГИБДД. Кто прав, кто виноват, решат в суде. О любых неправомерных действиях с вашей стороны я сообщу милиции&amp;quot;. Водитель может на месте заплатить штраф в размере до 100 руб. Более крупные штрафы оплачиваются исключительно через банк. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Страховой_термин_конец|Источник=Словарь страхования Информстрах&lt;br /&gt;
|Также=Автомобильное страхование&lt;br /&gt;
|Также2=Страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств}} &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Урегулирование_убытков]][[Category:Автострахование]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Expert 28</name></author>	</entry>

	</feed>